Teknik

Xenon-lamporna arbetar vid 23.000 Volt och varje Xenon-sats innehåller två st spänningsomvandlare (som omvandlar bilens 12-14,5 Volt till 23.000 Volt för att driva Xenon-lamporna).

Dessa två spänningsomvandlare drar i uppstart strax över 10 Ampere per omvandlare (d.v.s. strax över 20 Ampere totalt) under några sekunder för att sedan stabilisera sig på cirka 4 Ampere vardera. Detta innebär att bilar utrustade med säkringar för halvljusen på mindre än 20 Ampere (typiskt 15 A) måste ersätta denna säkring med en säkring på 20-25 Ampere.

Exempelvis har Volvo S60 en huvudsäkring (sitter på förarsidan i instrumentpanelen vid förardörrens gångjärn) för båda halvljusen på 15A samt även 10A-säkringar för respektive halvljus i säkringsboxen under motorhuven. Således måste 15A-säkringen ersättas mot en 20-25 Amperes-säkring, och eventuellt måste 10A-säkringarna ersättas mot 15A om de löser ut vid uppstart.

Detta är fullkomligt normalt och endast en anpassning av säkringarna för deras nya lastförhållande.